-
"2025년 800㎞ 달리는 꿈의 배터리 전기차에 탑재할 것"
치차오 후 솔리드 에너지 시스템 CEO가 자사의 리튬메탈 배터리를 들어보이고 있다, 사진 솔리드 에너지 시스템 "2025년이면 500마일(약 800㎞) 달리는 전고체 배터리를
-
LG, 배터리에 10년간 15조 투자…한국서 개발, 글로벌 생산
정부와 배터리업계는 8일 LG에너지솔루션 오창 제2공장에서 'K-배터리 발전전략 보고대회'를 가졌다. 사진은 이날 열린 LG에너지솔루션 시험연구센터 착공식. 연합뉴스 배터리
-
[앤츠랩]전기차 배터리도 '이것' 없으면 말짱 황…日 쫓는 기대주
6월 들어 코스닥에서 외국인이 가장 많이 사들인 종목, 무엇일까요? 바로 에코프로비엠 입니다. 전기차에 들어가는 배터리 양극재를 생산하는 회사인데요. 아시죠? 양극(+), 음극(
-
연세대, K&C 배터리 머티리얼즈와 기술이전 계약 체결
연세대학교(총장 서승환)는 연세대학교 기술지주 주식회사(대표이사 이충용)를 통해 5월 24일 캐나다 소재 벤처테크기업인 K&C 배터리 머티리얼즈(K&C Battery Materi
-
포스코, 이차전지소재사업 밸류체인 구축
호주 레이븐소프사의 니켈광산 전경 포스코가 창립 53주년을 맞아 전기차 강재 및 부품, 이차전지소재, 수소 등 친환경 사업의 선도 기업으로 발돋움할 것으로 선언하고 그룹 내 다양
-
포스코그룹, 철강 넘어 신성장 동력으로 기업 가치 상승
포스코가 아르헨티나 리튬 염호에서 탐사를 진행하고 있다 한국거래소에 따르면, 지난 2월 말 기준 국내 10대그룹의 시가총액은 1월 말 1349조 9849억 원에서 4조 1027억
-
전영현 삼성SDI 사장, 지난해 연봉 약 31억원 받아
전영현 삼성SDI 전영현 사장이 지난해 7월 창립 50주년 기념식에서 기념사를 하고 있다. [사진 삼성SDI] 삼성SDI가 전영현(61) 대표이사(사장)에게 지난해 보수로 3
-
한국전기연구원, 공침법 이용한 고체전해질 대량생산 신기술 개발
과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 산하 전기전문 정부출연연구기관인 한국전기연구원(이하 KERI, 원장 직무대행 부원장 유동욱) 차세대전지연구센터 하윤철 박사팀이 고가의 황화리튬
-
10분 완충에 500㎞ 주행, 한·미·일 전고체 배터리 삼국지
배터리는 전기차의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소다. 배터리가 전기차 제조원가에서 차지하는 비중도 40% 정도에 이른다. 세계 전기차 시장을 주름잡고 있는 미국의 테슬라가 해마다 신
-
초·분 단위 급속충전까지…전기차 시대, 2차전지 진화 빨라졌다
전기차에 들어가는 배터리 팩. 배터리는 전기차 제조원가의 40% 이상을 차지할 만큼 고가의 부품이다. [사진 SK이노베이션] 전기자동차 시장이 커지면서 핵심부품인 이차전지와 관련
-
일자리 가뭄시대? SK이노베이션, 배터리 인력 무제한 뽑는다
SK이노베이션이 4일부터 올해 말까지 차세대 배터리 개별 인력 수시채용을 시작한다. 미래 배터리 시장을 선점하기 위한 행보다. 별도의 인원 제한이 없다는 게 이번 수시채용의
-
LG“최고 기술력” SK “화재 없어”…전시회서도 팽팽한 신경전
━ 배터리 전시회 '인터배터리 2020' 개막 LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사가 오는 21~23일서울 강남구 코엑스에서 열리는 ‘인터배터리 2
-
KERI, 꿈의 배터리 ‘전고체전지’ 저비용 대량생산 길 연다
전기차 분야 차세대 전지로 손꼽히는 ‘전고체전지용 고체전해질’을 90% 이상 절감한 저렴한 비용으로 대량생산할 수 있는 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. KERI 연구팀
-
최고령 노벨상 수상 굿이너프, SK 차세대 배터리 개발 손잡는다
지난해 97세의 나이로 노벨화학상을 수상한 존 굿이너프(John B. Goodenough) 미국 텍사스대 교수가 SK이노베이션의 차세대 배터리 기술 개발에 참여한다. 굿이너프 교
-
국내 생산 없는데…테슬라 보조금 1250만원은 특혜?
모델3 미국의 전기자동차 브랜드 테슬라(Tesla)가 한국에서 쾌속질주하고 있다. 한국자동차산업협회에 따르면 테슬라 전기차 ‘모델3(사진)’는 올 상반기 국내에서 6839대 팔렸
-
이재용·정의선 시선 향한 곳, 자율주행 핵심 ‘디지털 콕핏’
재계 1·2위 기업을 이끄는 이재용 삼성전자 부회장과 정의선 현대자동차그룹 부회장이 지난 13일 만났다. 충남 천안의 삼성SDI 사업장에서다. 두 사람이 사업 목적으로 따로 만난
-
정의선도 삼성 달려가게 한 ‘꿈의 배터리’의 비밀
전고체 배터리의 기술적 난제로 꼽힌 ‘덴드라이트’ 문제를 해결한 삼성종합기술원 이용건 전문 연구원(제1저자)(왼쪽)과 임동민 마스터(교신저자). [사진 삼성종합기술원] 정의선 현
-
[단독] 정의선도 삼성 달려가게한 '꿈의 배터리'의 비밀
내년부터 주요 완성차 업체의 전용 전기차들이 속속 출시된다. 짧은 충전시간과 긴 주행거리, 안정성을 확보한 전고체 배터리가 양산되면 전기차 시장은 폭발적으로 성장할 전망이다. 사
-
이재용·정의선 '미래차 동맹' 車전자장비 당장 손잡을 수 있다
이재용 삼성전자 부회장과 정의선 현대자동차그룹 수석부회장의 회동 이후 한국을 대표하는 두 대기업인 삼성전자와 현대차그룹의 협력이 현실화할지 관심이 쏠린다. 지난해 서울 여의도에서
-
한 번 충전하면 800㎞ 간다…테슬라S보다 센 삼성 배터리
‘전고체전지’ 기술을 개발한 유이치 아이하라, 이용건, 임동민 마스터(왼쪽부터). 사진 삼성전자 삼성전자가 크기를 반으로 줄이고 성능을 높인 ‘전고체 전지’ 원천기술을 공개했
-
한 번 충전으로 서울~부산…‘3세대 전기차’ 개발 가속
지난달 6일 현대자동차는 전기차(EV) ‘코나 일렉트릭’ 2020년형을 내놨다. 2018년 첫선을 보인 후 지난해 4만7000대 넘게 국내외에서 팔린 전작의 신형 제품이다. 국토
-
테슬라·폴크스바겐發 ‘배터리 전쟁’의 서막
미국 전기차 업체 테슬라는 지난 7일 중국 시나닷컴의 마이크로블로그 공식 계정을 통해 상하이 기가팩토리에서 생산하는 '모델3'의 모습을 공개했다. 차량 후면엔 테슬
-
수요 절반 일본에 의지하는 차세대 연료전지 핵심소재 국산화 성공
화학연구원이 국산화에 성공한 차세대 연료전지용 부품소재인 바인더와 분리막. [사진 화학연구원] 국내 연구진이 수요의 절반을 일본에 의지해야 하는 차세대 연료전지용 음이온 교환막
-
ESS 폭발·화재 알아서 주의? 배터리 제조사 결함은 없나
#1 지난 1월 경남 양산의 고려제강 에너지저장장치(ESS) 설비에서 화재가 발생해 공장 변전실이 불에 탔다. ESS용 배터리에서 화재가 잇따르자 LG화학을 비롯한 배터리 제조사